從香港國際機場看追求卓越不甘平庸

08Jul07

一本旅遊雜誌選出香港國際機場為最佳的國際機場，我非常同意。我無需外出公幹，每次使用機場都是因為旅行，我對機場的要求自然沒有商務客那麼的高。可是上月兩次出門的經驗，卻讓我相信香港機場的質素，是全國最頂尖的。
北京的首都國際機場，入落機就給人一種無所適從的感覺，要花費不少氣力才能夠找到機場巴士站，那種混亂感覺依然歷歷在目。回港前在首都機場吃了一餐六十多元的午飯，說實句比以十年前聯合書院的飯堂更難吃；在候機處周圍都設置吸煙室，可是吸煙室的門是打開的，老遠你也可以嗅到煙味。
上海蒲東國際機場的經歷就更令人覺得慘痛。這座機場大是大了，可是大堂卻給人一種非常灰暗的感覺。入境大堂的環境還可以接受，但離境大堂就活像一個死城。通過海關檢查後的候機大堂，又長又狹窄。乘客輸送帶只是單程路，沒有考慮到候機坪是會轉變的。上網設施極度不足，惟一的收費上網中心，竟然在下午五時關門！而不少商鋪也在六時落闡，真令人懷疑這是否一座國際機場。候機時的廣播此起彼落，沒有一秒鐘會停下來，聲線卻像呻吟般微弱，反而更令乘客聽不到那些才是所屬航班的廣播。電話卡售票機只有國內而沒有國外的電話卡，四處卻是滿佈賺取外匯的「五分鐘圖章鑄造」店。食店只有兩三間，價格卻屬最昂貴，款式也最少。那次我和另一位醫生在該機場因航班延誤而滯留，望著價錢牌也被嚇得吐血，惟有望梅止喝好了。
曾蔭權最近提出「不甘平庸，追求卓越」的口號，表至要把香港「建成中國最好的城市」，卻受到土共批評，指出其言論會引起其他中國城市例如北京和上海的敵意。從最近一個月兩次出門，造訪這些大城市的機場，我就明白曾特首的方向是有需要。香港國際機場，就是「不甘平庸，追求卓越」的最好例證。要香港變成中國的一個城市？就只是自掘墳墓，要維持香港的競爭力，我們就要做得比對手更卓越。
無論是從香港起飛，抑或回到香港，每次經過香港國際機場，我都有一份引以為傲的自豪感。中國內地有無限量的硬件，但最重要以及最缺乏的，依然都是軟件－－是否成為一個千萬人的城市，其實不太重要，但要保持我倒的競爭力，管理模式以及服務質素這兩套軟件，我們就一定要走在世界的前頭。
幾年前香港經常怕被人追趕過頭以過於自悲，今天因為股市暢旺，反而缺乏了應有的危機感。香港人應該何去何從，看來我們應該學習我們的機場呢。

檢疫犬正在工作　The quarantine is on working.
謝謝合作 Thanks for cooperation
攝於零七年六月一日北京首都國際機場領取行李處

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不再無添加的上海夜景

07Jul07

攝於零七年六月廿六日　上海南京路步行街

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誠聘英文老師翻譯，成功者功德無量

03Jul07

攝於二零零七年六月廿八日　上海龍華寺

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回歸十年感想：城 人人有責

30Jun07

這個城市，是你和我的家。她的末來，就你你和我的手中。
十年了，香港人幾時才意識到，要落實港人治港，就要走出來，為自己的權利發聲呢？
城，人人有責。究竟香港淪為其中一個上海，抑或繼續發揮我們東方之珠的美麗，就得看咱們了。
攝於上海零七年六月下旬

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