攪不清「高清」和「數碼電視」

30Dec07

我計劃購買一台薄屏電視機（ＬＣＤＴＶ）。
坦白的說，如果要我買一部廿多吋的電腦ＬＣＤ螢光幕，我二話不說就可以立即決定，而且無論價錢多貴也毫不肉痛。可是，要一個十世都不會看電視的我去買一部電視，其實是困難非常的事。薄屏電視比傳統顯象管電視省下了不少位置，這是不爭的事實，其價格也降至可以負擔的水平，可是，我雖然玩電腦超過廿年，卻被兩個大家耳熟能詳的技術詞彙弄得頭都爆了，這兩個詞，分別就是「高清」以及「數碼廣播」。老實說，就算是準備了接近一年，每星期都會閱讀最新的電腦雜誌，至今也攪不清這兩樣事情是什麼。就讓我試試將我對這兩詞的概念寫出來，讓看倌來批正一下。
在我而言：「高清」是指一些高解象度，有高質素畫質的電視。電視機的解象度一般都不及電腦螢光幕，是故運用高清電視機去觀看ＤＶＤ甚至是藍光碟的節目，理應比普通電視機有更優秀的畫面。據電視宣傳，高清電視節目人物畫物的輪廓比之前更優勝，畫面應該比之前更加真實，就連演員的皺紋又或粉底不足也能清楚可見。
至於「數碼廣播」，應該是電視台將電視節目傳送給市民的信息制式。從前的年代我們使用「模擬ANALOG」，就會開始被數碼模式所取代。由於數碼廣播不會立即取代模擬廣播，也不會即時覆蓋全港地區，現有電視機可以繼續使用，又或透過購買外置的解碼器去讀取數碼廣播的訊號，那些非高清的電視機同樣可以接收數碼訊息，只是畫質與現時無分別，未能達到高清效果。
最令我大惑不解的是，現時所售賣最新款的高清薄屏電視機，多要外置數碼解碼器才能接收數碼電視。為什麼不可以把他們放在同一部電視機內？購買新電視要同時付千多二千元來買一部數碼電視解碼器，不是搵笨又是什麼？

Filed under: Uncategorized   |  8 Comments

普選尚未落實 同志仍需努力

29Dec07

Filed under: Uncategorized   |  0 Comments

ONE NEW JOKE 2

28Dec07

ONE NEW JOKE 2
究竟一座全港最接近醫院殮房的新落成大廈，為什麼可以賣至六千元一呎？
根據維基，原來紐約有一座辦公大樓，名為ONE NEW YORK PLAZA。此樓宇建於1969年，是曼克頓區最南的摩天大樓。臨海的建築，的確曾是當地的著名建築物，亦有不少大行如高盛為用戶。
這座長沙灣的新貴大樓，當然沒有臨海景緻，一路街第一件事就是要過青山道。青山道是其中一條繁忙非常的街道，就算是凌晨一二時，你都可以聽到不少飛車的聲音，這可能與紐約同名的辦公大路，能夠臨海聽見船聲，有異曲同工之妙。
過馬路第一件事你可以見到一個投住站，投注站非常旺丁，逢賽馬日你一定可以嗅到大量的尼古丁。抬頭一望就已經見到不少護老院的廣告招牌，發展商難道希望透過院友和你訴說昔日紐約以及今日長沙灣繁榮的故事？如果你選擇不橫過馬路，而是選擇向左沿青山道行，不消幾步就已經可以見到大量於1969年前興建的舊樓，這時你就可以感受到這名貴物業的氣勢了。
值得一提，紐約的ONE NEW YORK PLAZA原來於19070年八月發生過嚴重火警，其中有兩人的死亡是因為升降機操作有所失誤。既然這長沙灣無中文名的新廈要沾上該紐約名廈的光，究竟會不會有同樣的意外發生？實在令人擔心。
買樓最緊要是買個好單位，而非買單位／樓宇的名稱。這些道理，又會有幾多人明白？

Filed under: Uncategorized   |  3 Comments

ONE NEW JOKE 1

26Dec07

最近長沙灣出現一座連中文名字都沒有，卻是全香港最接近殮房的毫宅。售價高達六千元一呎，其側鄰有一座十多年樓齡的大廈，都好像只是二千多元一呎。
我一直反覆思考，為什麼當部份單位連廚房都未必有的「豪宅」，可以賣到六千元一呎的時候，從一張以相近角度影的照片，終於可以給我一些頭緒。

這兒是距青山道豪宅ONE NEW JOKE一條街相隔的舊樓天台，相信所有向西南的住戶一定會見到此景。就是因為這個景觀，物業身價所以大升。
肥醫生倒不是說笑，你認不出嗎？這兒其實是劉德華其中一套《門徒》中，吳彥祖擔任臥底時居住以及認識了道姑的地方。片中形容此區為黑社會、販毒、問題家庭的集中點。片中的天台戲就是在這兒取景。
發展商可能認為 ，既然住戶每天都能夠欣賞由國際著名巨星以及影帝拍戲的地方，故此身價自當升高十倍。這座青山道豪宅，實在成為追星族置業的首選。

Filed under: Uncategorized   |  6 Comments

不快樂聖誕（２）

23Dec07

聖誕節是教會做騷的重要日子，大大小小不同形式的聚會，使教徒忙過不停。無論是福音聚會，抑或是上街佈佳音，目的都是要將和「阿媽係女人」一樣高知名度的信息－－「耶穌已降生」，千方百計的迫你再聽一次。
我們要尊重不同宗教的信仰以及傳教自由，就正如在佛誕當日我們也不會找釋智慧來打對台。可是，在聖經框框討論教會舉辦的聖誕活動，應該還未算過火吧。
聖經記載耶穌的出生的情景，絕非像今天教會做騷一樣載歌載舞星光熠熠，相反，耶穌出生基本上是無人問津無人關心的。就算一名十月懷胎的孕婦找客棧，客店也未能也不願去提供一餉較為安舒的地方。耶穌出生時，沒有天使在其身旁歌頌，也沒有群星拱照的情況。平安夜晚，不少教會在一些人流甚旺的地方，如尖沙咀、中環等地方建築舞台慶祝耶穌的降生，但主耶穌不在百周年紀念公園，也不在遮打花園，他的出生地點，也不會在半島又或文華東方酒店，恐怕耶穌只是靜靜地，在一些二三線的廉價酒店的停車場的角落出生而已。真正的聖誕的實際情況是－－眾人都忙著參與人口普查而上路回鄉，真正的舞台，不在眾人注目的地方，卻是眾人不會留意的地方。
當然，寫完這篇說話，教會都是依然在大庭廣眾慌死無人知的地方搭台攪騷。聖經中的聖誕，應該帶領我們去想像，一個準備生產的女士那種狼狽以及無助的情況，思想這情況後仍然可以說聖誕快樂的人，或許是幸災樂禍。

Filed under: Uncategorized   |  11 Comments

不快樂聖誕（１）

22Dec07

耶穌的降生，帶來的不是和平友愛而是血腥殺戮。教會小學的聖誕壁報板上，經常會以耶穌降生為主題。除了馬糟降生，天使歌唱，牧羊人到賀外，例必加上所謂「東方三博士」作為重要配角。
小學生多把聖經看作童話故事，多不會留心「東方三博士」這故事根本不是發生在耶穌出世的日子，也不會留意到聖經從來沒有說過「東方博士」有三個人，這多數為博士所帶的三種禮物－－「黃金、乳香、沒藥」引伸出來的人數聯想，更加沒有留意原來「東方三博士」的故事有一個血腥的下集：
博士因為在夢中被主指示不要回去見希律，就從別的路回本地去了。希律見自己被博士愚弄，就大大發怒，差人將伯利恆城裡並四境所有的男孩，照著他向博士仔細查問的時候，凡兩歲以裡的，都殺盡了。（《馬太福音》二章十二及十六節）
這場由上主親自引發的大屠殺，如果你真的有認真讀聖經，就不得不心寒。傳統解經自然會把「嬰兒大屠殺」的罪名加諸在希律王身上。無論如何，因為耶穌自己，有無數的兩數以下的男孩，就此一命嗚呼，傷盡伯利恆母親的心靈。

Filed under: Uncategorized   |  26 Comments

婚．離前的愛之問題

17Dec07

踏入年尾，是不少朋友結婚的日子。每星期不是去這間酒店就是那間酒樓飲婚宴，體內的膽固醇恐怕早已超標。
看見一對新人結束愛情長跑走入教堂，固然令人興奮。特別是當看到相識超過十年的朋友，因著愛情願意放下自我改變一生的方向，矢志努力成為別人的另一半，那種感動每每令來賓動容。
可是，事實卻告訴我們，現在香港每四對夫婦就有會一對離婚，而比例還在持續上升。當你步入三字頭的時候，你不得不承認，身邊離婚或分居的好友越來越多。這是社會現實，又不得不令人感到無奈。
無盡愛情路，結果不會知。有人選擇在談婚論嫁前毅然結束感情，以免因不同人生方向而誤了對方一生；有人因為情路受過傷害，為自己設下終身獨身的魔咒，縱然孤單寂寞總是在他／她的文字發揮餘香；有人追追趕趕，務求在節日佳期前找到個伴；有人卻自設圍牆，把一切芳心隔阻千里。感情這對對碰的遊戲，找到了就令人感動，但也可以是困擾的開始；找不到的可以令人煩惱非常，未必有幾多人欣賞當中的耳根清靜。
作為醫生，看得太多生死，看得太多分離。因此，天長地久共諧白首對我來說，只存留在童話故事之中。
是我看得太灰嗎？什麼叫做愛？我對愛的定義很簡單：就是當你長期在病榻之中不能言語，你的另一半仍然會不辭勞苦默默地為他清潔大小二便，這就是愛。
你可能會取笑我？什麼？不要玩了？這就叫愛？無錯！今天你的愛人對你送上萬千讚美，只因為你仍然年青貌美，但當有天你因為受到頑疾困擾而花容失色，你的另一半會否不把你看成負累而繼續愛護你照顧你？這是每一對戀人，特別是女孩子要問的問題。
看得太多「婚．離」，我就更明白每次在教堂，證婚牧師呼籲會眾「守望」這對身人，是多麼的真實和迫切。執子之手，與子偕老，其實是非常困難的事。今個聖誕節，當你執著另一半的手示愛又或求婚的時候，讓我再一次掃興地提醒你，要問問自己：當你的另一半長期在病榻之中不能言語，你仍然會不辭勞苦默默地為他／她清潔大小二便嗎？對方也會這樣照顧你嗎？如果不是的話，就請你三思了…

Filed under: Uncategorized   |  16 Comments

細說的士

16Dec07

今天中午從長沙灣搬二百公斤的書往青衣，打電話往傳呼台召喚客貨車，不足十分鐘就到達醫院，也不用十分鐘就去到目的地，用了十分鐘落貨並運往目的單位，連借用手推車，才六十二元。
我不得不感嘆，由醫院乘的士前往青衣機鐵站，都需要六十多元正；客貨車還包你上落貨各十五分鐘，而的士每分鐘的等候也需要額外收費；的士和客貨車同樣可以裝四五名乘客；更重要的是，客貨車事前會明碼實價地報價，的士收費卻可能受到路面情況又或司機選路而有所更改。此消彼長，難怪的士會看客貨車為競爭對手。
的士的座位，未必比客貨車好坐。無疑不少客貨車司機會在駕駛途中抽煙，可是不少的士司機在不載客時亦會抽煙，把車廂弄得臭氣沖天－－客貨車還可以打開窗用新鮮空氣隨風進入，的士就算是冬天也很少會打開窗，的士冷氣變了煙味的發放機，令人窒息。
我開始明白，為什麼就算冒著犯法的危險，仍然有很多人選用客貨車士作為前往機場的交通工具。的士如何才可以保持競爭力？看來是的士同業急切要考慮的問題。
這幾年隨著工作需要，乘坐的士的次數比以前頻密得多。無論是前往第二間醫院又或出席醫學會議，的士都會成為數人同行的選擇。對於擁有汽車的朋友，坐的士是十萬個不願意的事，並非因為坐的士要付車費（其實自己駕車的油錢和泊車錢一定貴過的士收費），而是的士本身實在不好坐。除了座椅的質素以外，安全帶的扣又常常扣不到。今天一位瘦削非常的朋友坐的士，他用了數分鐘也扣不到安全帶，坐得不舒服，怎能留住人心？
在上海，的士服務主要來自四五間的計程車公司所提供，車隊會有劃一的顏色，有些更有簡單制服。車廂會有公司的投訴熱線，部份更裝有ＬＣＤ螢幕為乘客提供資訊。感覺始終比香港專業很多。這也難怪，的士牌在香港，只不過是其實一樣可以用來炒賣的工具，又有幾多有人心投資在的士服務的質素上？
的士要避免淘汰，減價只是消極的方法。的士服務能否建立品牌？的士的收音機電台選擇是否可以依乘客的喜好為依歸？的士可否安裝ＬＣＤ螢幕提供即時的交通和財經消息？現在部份的士容許客人流動寬頻上網，全因網絡供應商進行廣告宣傳，會否有一天，每部的士都可以讓人寬頻上網？
只要有夢想，凡事可成真。可是對香港人來說，八折收費始終是「最現實」的改善服務之法，但現實之外，難道沒有更多增值之處嗎？香港人常用的士，甚至有部份人每天都以的士代步，難道我們對的士服務真的沒有要求嗎？這樣的服務收費，真的只是這個服務水平嗎？的士又如何與客貨車去競爭？

Filed under: Uncategorized   |  4 Comments

普選方案的感想

15Dec07

經過反覆思量林忌與黃世澤的戰略分析，以及參考了部份福佳言論，我認為曾蔭權的「普選方案」值得支持。
曾蔭權的方案，提出「過半數人期望在2012年先行普選行政長官，但不遲於2017普選的方案將會有較多人接納。」這是一個極為明確的時間表。如果曾蔭權的方案獲得通過，即表示最遲在2017年我們能夠普選特首。
本是，普選理應是越快越好，可是，那些政治福佳分子卻多番阻撓普選之日來臨。對他們來說，普選越遲越好，最好永不來臨。賭王支持2020年後才談普選，有報章社評更指普選會造成社會分裂，並要求人大擱置有關的討論！這些人談普選就會色變，視普選為影響既得利益的洪水猛獸，漠視市民的基本意願。
不幸地，企圖把普選打進十八層地獄的人，不是在政治、經濟就是在傳媒中坐擁山頭。如果沒有一個從上而來的方案，在這些反普選人士的全面阻止下，恐怕到2047時都未能有普選。
說實在，無論是2012又或2017年普選，泛民在未來三四年根本沒有足夠彈藥又或人材在推舉有號召力且舉辦事能力的特首候選人出來。時間表可以幫助泛民重點栽培合適人士參戰特首。有時間表，始終比無時間表好。
我開始發現，真正阻礙普選落實的人，不是特首，而是一些既得利益者以及福佳傳媒。如果政治是妥協的遊戲，就讓我們來為昔選定出時間表，抗衡那些想把普選擱置的群體。

Filed under: Uncategorized   |  9 Comments

小巴兇兆

13Dec07

市道究竟有幾暢旺？從紅色小巴中可以略見一二。
從長沙灣青山道出發往佐敦的小巴，每程收費五元，但有近半在長沙灣上車的乘客，目的地是深水埗的黃金中心，車費則是三元正。這些短程客卻是往佐敦小巴的重要收入，事實上，除非你在上海街又或砵蘭街下車，否則地鐵會比小巴提供更便捷的服務。如果一輪開往佐敦的小巴，在青山道接收足夠的乘客，而有一半在黃金下車，再有三四名人士上車前往佐敦，那一程車的收入會有七十多元。在黃金下車的乘客，一定比在黃金上車的多。
這些三元的短程客，卻是小巴司機收入的重要來源。不要小看這三元，小數怕長計，難怪很多小巴司機甘冒超載被檢控的危險，在最後排加開第十七個座位。拚命的小巴司機，一元也不會和你省下來。
最近有次乘小巴去黃金時發現一個很怪的現象：佐敦線的小巴在青山道，就算座位空空如也，小巴司機對這些三元的乘客不再感到興趣。有不少沿途揮手的乘客叫停小巴，詢問司機是否會路經黃金，那司機竟然說：「你看不到路線牌寫著什麼嗎？」然後就關起門來開車駛走。
我頓時擔心自己搭錯車，於是問司機核實路線，他說：「黃金梗會去啦，可是這些短途客，俾果三蚊仲要問長問短，做黎仲乜呀？阻住晒…」
我突然感受到，這是一場「兇兆」。要不是那司機精神有問題，與錢作對，就是樓市股市太蜴，對他來說一個價位的上落比一日小巴的收入還要多，於是乎他對工作再沒有興趣。要計住大部份小巴司機是交車租的，賺多一元就是賺多一元。多勞多得、手停口停是不變道理。今日有小巴司機嫌錢賺得少不願意去接載三元乘客，背後反映著什麼的社會現象？
我最後能夠平安下車，那時我才為不用成為忙車下亡魂而鬆了一口氣。可是，如果不是司機有問題，而是反映大市背後小市民的財富處理以及工作心態，那種不平安的感覺，才是更為恐怖。這不是兇兆，又是什麼？

Filed under: Uncategorized   |  6 Comments