反對中大校巴收費

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一部又一部的中大校巴，雖然沒有冷氣，也沒有電子告示版，更沒有廣告車身，卻承載著每一個中大人對母校的感情和回憶。作為多年的校友，每一次乘坐校巴回母校或辦事或讀書或工作，那種青蔥歲月的滋味，依然悠悠地在內心蕩漾。

校巴，是為歷世歷代的校友的集體記憶，亦是每一個中大訪客最友善的引路員。在平民校巴上不分你或我，是教授、是學生、是訪客、是工友，校巴把不同的人結集在一起，豐富這個學問的海洋，讓學問，讓人生增添了不少層次和色彩，讓大學的生命變得更為立體，更為全面。

不幸地，當大學不斷移山開石無限擴張的同時，務求名揚國際的同時，也設立不少的建制規條，令中大原有的優點和特色變得失色。而最新一招，就是要求非中大通持有人繳付三元的巴士費。

三元正，對我們這些出身一段日子的校友來說，當然只是少數目，我們也不會吝嗇到去扣減對母校的捐款三元正以作報復。只不過，這一舉動，已經令到不少校友感覺到，原來中大校方根本不歡迎中大校友回到母校。

可是這三元正，對中大內很多的朋友，構成嚴重的打擊，特別是一群外判的工友，他們由於並非受聘於中大，根本就沒有中大通，卻每天要額外付出六元作為交通費，一個月算來就至少百多元。這批外判員工，很多都是參與基層的服務，賺取微簿的薪水，中大校巴收費，定必對這批外判人員的經濟造成打擊。

此外，每年造訪中大的中學生，鄰校的大學生，社會各界友眾以至國際學者均不計期數，三元的巴士費，除了反映校方的「小家」外，根本未能去補貼半分油費，卻間接破壞大學的聲譽和感覺，更令人抗拒與校方作合作。假設有天我要就一些學術問題舉行研討會又或記者招待會，我也會盡量避免於中大舉行，以免記者朋友破費；聯校活動更不宜選擇在中大舉行，為什麼要其他學校的朋友白付車資？這種「拒客」的措施以及心態對中大的校譽有什麼影響，實在令人難以估計。

在此，作為一個校友，我呼籲中大校方三思，取消於上課日校巴收費的做法，把省下來的人手和資源放在更有意義的事上，讓中大成為一個好客校園，不要再做傷害校友以及市民感情的事，這樣才是中大國際化最重要的第一步。

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